仅1秒时刻就能判别是否为自己，现场实测辨认率超越99%，这项机场“刷脸”安检的“黑科技”不少旅客现已体会过。近来，由中科院重庆绿色智能技能研讨院牵头承当、才智航安（北京）科技有限公司参与的中科院科技成果搬运转化要点专项（弘光专项）项目“机场安检智能辨认体系”经过专家组检验。现在该体系已在全国62家机场推行运用。下一步，全流程无纸化人脸辨认通关体系将逐渐在各大机场投入运用。

  “人脸辨认辅佐验证体系是一款精准高效的人证比对智能终端，经过读取身份证挂号照与现场持证人员的脸部进行比对验证，判别是否为自己。”中科院重庆研讨院智能安全技能研讨中心主任石宇说，体系功用包含人脸验证、证件过期提示、后台数据办理、前史查询及导出等。该体系具有抢先的辨认技能，验证快、准确率高，对人脸视点、光线、表情、遮挡等有较好习惯性，辨认率99%，验证速度1秒，断网时也可运用。

  才智航安相关担任这个的人说，比较人脸辨认在银行、公安等方面运用，机场方面临其要求不一样，他们依据机场的实践，对技能做调整，使之更习惯机场的需求。到现在，该项目已在上海浦东、广州白云、重庆江北等全国62家机场557条通道进行推行试用。

  “安检口人脸辨认验证仅仅第一步。”石宇表明，他们正在开发“无纸通关”“智能机场”有关技能和设备，往后，或许旅客乘坐飞机就可以不再用登机牌。经过人脸辨认体系，在第一次进入预安检口出示身份证进行身份验证后，其他需求身份验证的环节都不再需求出示身份证，经过前后端数据相关，旅客“刷脸”就能主动通关。石宇介绍，他们的二代产品“全流程无纸化人脸辨认通关体系”估计5月份将在长沙新机场进行试点，6月将在陕西榆林机场进行运用，再逐渐在全国铺开。

  除此之外，该项目还将持续推动机场安检智能辨认体系演示运用作业，特别是图形辨认范畴。“咱们将推出X光安检机判图人员作业状况办理、X光安检机主动查看、要点区域人车管控、机场周界防护等体系的演示运用。”石宇表明，现在机场X光安检机判图全赖人工，一个作业人需求训练一年多才干上岗，每天作业量很大，经过图形辨认将极大地减轻人作业业量和进步准确率。一起，针对机场周界防护，他们正在研讨围界巡查机器人，经过人形辨认等技能办法进行安全防护作业，估计今年年底巡查机器人将上岗试用。