名导演诺兰的高文《敦刻尔克》毕竟上映。影片中，驾驭游艇前往敦刻尔克救人的老绅士道森，无疑给观众留下了深入的映像。

  其实。道森在实际中真有其人，这个原型人物的名字叫查尔斯莱托勒。1940年现已66岁的莱托勒开着他的游艇“流浪者”号，投身解救敦刻尔克被围英军的救援举动。作为参加救援举动的民间人士的出色代表，莱托勒的“流浪者”号战后被英国永久保存。

  不过，敦刻尔克的举动只是查尔斯莱托勒传奇一生中的奇特片段之一。他是一个实在的神人。

  《敦刻尔克》并不是莱托勒的形象在荧幕上第一次上台，他的传奇故事早已在闻名大片中被精彩描写过--对，就是《泰坦尼克》。剧中那个在沉船关头手持左轮枪指令男性乘客撤离，女人和孩子优先上救生艇的泰坦尼克号二副，就是前史上38岁的查尔斯莱托勒。这个光辉闪烁的片段，拉开了莱托勒传奇的前奏。

  图01：查尔斯莱托勒的相片和电影《泰坦尼克》中二副莱托勒的形象

  “要不要让妇女和儿童先上救生艇？”百年之前那个恐惧的冰海之夜，在“泰坦尼克”号的最终时间，38岁的二副查尔斯莱托勒一次次向船长提问。眼前的现实很严峻，这艘世界上最大的邮轮现已被冰山严峻毁伤，无论如何也逃脱不了埋葬北大西洋的命运了。

  图02：莱托勒是“泰坦尼克”号撞上冰山后第一个提议抢先分散妇女儿童的船上官员

  开端，甲板上的人群还能坚持冷静。但是，跟着时间的推移，人们意识到救生艇数量缺乏，排队等候救生艇的男性乘客中渐渐的呈现骚乱，人人力争上游地想抢先登船，一时间拳加，次序大乱。

  图03-图05：1998年詹姆斯卡梅隆执导的电影《泰坦尼克》中关于副角莱托勒指挥撤离的进程描绘适当写实，根本依照幸存者留下的回想进行复原。

  在紧要关头，莱托勒箭步跃进救生艇，拔出身上的佩枪，震撼住了紊乱不胜的形势。--实际上，这把枪里没有一粒子弹！

  图06、图07：1958年和1998年的两部叙述“泰坦尼克”号海难的电影中都呈现了莱托勒拔枪阻止男乘客抢占救生艇的镜头

  在尽其所能地把妇女和儿童送上救生艇后，莱托勒总算答应男乘客和船员们上最终的折叠救生艇，但自己回绝上艇。

  莱托勒后来回想道：“其时我并没有做殉道者的醒悟，从来没想过，纯粹是一会儿的激动，就留了下来。”

  或许是冥冥之中有奥秘力气要抢救尽忠职守的莱托勒，他在严寒的海水里几经沉浮，行将冻僵时，被一条救生艇发现，把他拉了上来。

  “泰坦尼克”号上的整体男性只需五分之一幸存，而由于查尔斯莱托勒对“妇女儿童先上救生艇”那近乎偏执的坚持，船上四分之三的妇女和超越一半的儿童得以登上救生艇。这能够视为人类史上罹难人数最多的海难中，一抹可贵的人道光辉。

  从泰坦尼克号上获救后，莱托勒回到英国，持续在海上作业。第一次世界大战中，他成为英国水兵中尉，在“坎帕尼亚”号水上飞机母舰担任飞机后座眺望员。

  1915年，英国水兵在冰岛邻近水域进行了一次试验性军事演习，莱托勒成功地从空中确认了假想敌舰队，无意之中发明了世界纪录：人类水兵初次经过航空侦查确认对方舰船方位。

  莱托勒关于大海的酷爱远超于其时还很原始的飞机，他自动请求调回舰艇部队，当上了皇家水兵第117号鱼雷艇（HMTB-117）的艇长，帆海生计中第一次做了“一把手”。

  1916年夏天，德军不断出动飞艇对伦敦进行空袭，117号鱼雷艇被抽调到泰晤士河口邻近巡查，为首都供给预警。

  一天，117艇发现一条飞艇正掠过头顶、向伦敦飞去。其时的飞艇十分易燃，莱托勒毫不犹豫地指令水手用机关枪朝天开战，并兴冲冲地向上级报告击落了方针。现实上，飞艇并未被击落，但遭到莱托勒的阻拦射击后，不得不丢掉扔掉炸弹提早归航，未能轰炸伦敦。莱托勒的勇敢决议抢救了很多无辜布衣的生命，他凭着自己决断而正确的指挥晋升为驱逐舰舰长。

  第一次世界大战挨近结尾，莱托勒当上了“加里”号驱逐舰舰长。这时德国水兵主力被围困在本乡，活泼的作战力气只剩下大名鼎鼎的潜艇部队（U艇）。“加里”号使命就是为英国商船队护航，抵挡U艇突击。

  1918年7月19日，“加里”号护卫一支商船队经过英吉利海峡时，被德军UB110号潜艇发现。UB110号现已埋伏多日，艇长不甘心无功而返，决议冒险对戒备森严的护航船队建议进犯，指令潜航挨近。

  夏天出色的能见度断送了德国艇长的梦想，莱托勒观察到伸出水面的潜望镜，当即指挥“加里”号全速驶离编队，开到潜艇上方投进深水炸弹。几声闷响之后，点点油污浮上海面，UB110号外壳和升降舵均被震坏，紧迫上浮。

  UB110号刚好在“加里”号正前方露头。受损的潜艇犹如被猎人打伤的恶狼，无声地与驱逐舰坚持着，几十秒的时间在两边水兵的感官里好像过了一个世纪。莱托勒意识到，只需潜艇还没淹没，就或许发射鱼雷，反过来击沉驱逐舰，而“加里”号配备的兵器难以短时间内击沉UB110号。他当即咆哮着宣布指令：全速碰击德国潜艇。

  “加里”号排水量581吨，只比UB110号大十分之一，可谓旗鼓适当。只听见轰然一声巨响，相撞带来的强烈冲击令德国水兵丧魂落魄，翻开舱门争相跳海逃生。而“加里”号的舰艏也破了一个大洞。

  图14、图15：英军“加里”号驱逐舰与德军UB110号潜艇巨细相差无几，碰击只会同归于尽

  德国潜艇仍坚强地浮在海面上，莱托勒指令倒车，再次碰击，总算把UB110号送进了海底！这一会儿可谓莱托勒水兵生计中的巅峰时间。不过，“加里”号相同严峻受损，舰艏简直完全掉落，很多进水令航速严峻下降，全赖莱托勒高明的操舵技巧才牵强归航。

  由于阻截飞艇轰炸伦敦和撞沉UB110号，莱托勒荣膺出色执役十字勋章，并晋升为皇家水兵中校。战役完毕后，带着浑身荣耀退呈现役。

  时间短的平和到来了，退役的莱托勒与妻子开了家小旅馆，过起了简略而安稳的日子。但他毕竟割舍不下对大海的酷爱，1929年买了一条排水量26吨的二手游艇，补葺后命名为“流浪者”号，持续享用帆海的趣味。

  但是好景不长，1939年9月1日，德国侵略波兰，第二次世界大战全方面迸发。莱托勒的小儿子赫伯特其时正在英国皇家空军执役，只是两天之后，便在空袭德国威廉港时血洒漫空，年仅22岁。

  白发人送黑发人的沉痛没有击倒莱托勒，他时间重视着战役的进程，预备再次披挂上阵。

  1940年春天，德军装甲部队在西欧发起霹雳战，法军抵抗了不到一个月就兵败如山倒，英军虽未被直接摧垮，但在侧翼的法军溃散后也只能步步撤离，猬集在接近英吉利海峡的敦刻尔克港邻近，开端了代号“发电机方案”的撤离举动。

  当莱托勒家的挂钟指向1940年5月31日下午5点，电话短促响起，他拿起话筒，听见了一位在英国水兵部作业的老友疲乏不胜的声响，只说期望在黄昏7点见个面便仓促挂断。

  几十年的帆海阅历让莱托勒养成了守时的好习惯。他准点赴约，老友支吾一番，才阐明实在目的：英国政府正用尽全力把30多万危如累卵的远征军撤离回国，前几日的举动中丢失了很多船舶，期望莱托勒将“流浪者”号借给皇家水兵。

  听到这句话，莱托勒冲着老朋友怒不可遏，原因不是有或许失掉游艇，而是自己居然被视作“廉颇老矣”！他直截了当地说道：“任何外人来开这条船，都不如我和我大儿子开得好！”

  来日上午10点，莱托勒带上长子罗杰以及一名18岁的菜鸟水手，驾着“流浪者”号从英格兰拉姆斯盖特动身。

  此刻，德国陆军间隔英军安排撤离的港口和海滩只剩一天旅程，德国空军早已飞到英吉利海峡上空，好像狼群一般三五成群地进犯任何悬挂米字旗的漂浮物体。

  “流浪者”号间隔法国海岸还有一半旅程时，天空呈现3个快速迫临的黑点，概括越来越明晰--那是3架德国BF-109式战役机。关于德军飞翔员来说，小小的游艇是上佳的方针--它既没有防空兵器、也没有装甲，只需扣动扳机，战役机上的机关枪足以将其送入海底！

  图21：德军在敦刻尔克投入的BF109式战役机关于没有装甲的民用船舶具有极强杀伤力

  “梆梆梆梆”伴跟着英国制作的高射炮赋有特征的咆哮，德国飞机忙不迭地改出爬升、拉起飞走了。本来，皇家水兵的“伍斯特”号驱逐舰正巧在邻近，见德机爬升，判别一定是己方船舶遭到进犯，赶忙开战驱离，把“流浪者”号从危急关头救了出来。

  下午，“流浪者”号抵达敦刻尔克港东侧。莱托勒小心谨慎地靠上防波堤。可这时分的潮水正处于一天中的最低点，堤岸上的军人们使出吃奶的力气，也不能把梯子架到“流浪者”号矮小的船舷上。

  无法之下，莱托勒靠上周围一艘正在装运兵员的英军驱逐舰，从上面“转运”英军官兵到“流浪者”号上。

  图23、图24：2017年的电影《敦刻尔克》中莱托勒解救英军战士与前史上“流浪者”号在敦刻尔克留下的仅有一张现场相片

  莱托勒稳稳掌住游艇，让大儿子罗杰指挥惊魂不定的战士们登船。为了多装一些人，罗杰费尽心机地下降“流浪者”号的重心，让战士们从船舱最底部一圈一圈地向外摆放，尽或许趴着或许蹲着。很快，连洗手间和船舱最前部的缝隙都塞满了人。

  “流浪者”号只需18米长，3.8米宽，吃水1.5米，罗杰却想尽办法，让甲板下的船舱在短时间里挤进50多个壮小伙。莱托勒掌着舵，探头冲儿子喊道：“状况怎样样？”罗杰头也不抬地答道：“哦，方位不少哪！”

  战士们持续涌进船舱，直到甲板下现已填进75个大汉，罗杰才总算表明塞不下人了。

  接着，莱托勒开端指挥后续上船的战士们搭靠在“流浪者”号的甲板上和驾驭舱里。这一刻，他好像回到了20多年前，口气仍然像冰海沉船之夜指挥撤离时相同坚决，手势仍然像指令碰击德国潜艇时相同简练，好像眼前的小游艇化身为气势汹汹的巨轮和军舰，行将开端的，是又一段发明前史的征途。

  登上“流浪者”的战士渐渐的变多，在露天甲板上和驾驭舱里挤了大约50名大兵后，这艘小舟总算塞不进任何一个人了。莱托勒掌好舵，开端晃晃悠悠地归航。

  1940年6月1日是英军开端撤离以来气候最为晴朗的一天。德军抓住机遇，一面指令地上部队加强进攻，一面集结起方圆数百公里内一切可用的飞机，黑漆漆地扑向大海，誓要让那些已上船的英军变成献给海神波塞冬的祭品。

  在莱托勒眼力可及的范围内，轮船也好，军舰也罢，统统变成了硝烟和火光的布景板，雨点般的炸弹好像要煮沸这片见证了英伦三岛和欧洲大陆上千年相互降服的海域。

  德国飞机不加差异地进犯每一艘船舶舰艇，“流浪者”号再也不能盼望像来时相同依托皇家水兵的保护，它和它的乘客所能依靠的，只需掌舵人的毅力和技能。

  莱托勒关于飞机并不生疏，除了在水兵执役时搭载水上飞机执行使命的阅历，小儿子赫伯特献身前也常常与他讨论德国空军的飞翔与战术特色。他曾说到，德国空军飞翔员十分热衷于爬升轰炸与扫射战术，假如飞机在进犯地上或水面方针时压低机头、确认到某个视点，往往就不会改动飞翔方向。

  牢牢记取小儿子的这一番话，莱托勒盯着五湖四海爬升下来的德国飞机，双手犹如与轮舵融为一体，一旦断定敌机现已预备好扫射或投弹，便自若地忽然变向或加减速度，如北美荒漠上灵敏的野兔脱节灰狼追击一般，让德军飞机的进犯一次次扑了空。有许多个瞬间，莱托勒觉得好像是小儿子就站在身旁，像在自家起居室里用手演示德军飞机战术时相同告知他：是时分转舵了、是时分加快了。这时分，莱托勒的长子罗杰，则聚精会神地盯着游艇上的战士们，保证他们不会由于慌张而跳进大海或许胡乱奔驰、令“流浪者”号重心失衡。

  晚上10点，苍茫夜色傍边，严峻超载又毫无装甲的“流浪者”号躲过了德军飞机的轮流进犯，安全地回来拉姆斯盖特港口--船身上连一个弹孔都没有！

  莱托勒驾轻就熟地把游艇靠上渔船停靠的码头。几个引航员打着手电赶来，登时被50多名战士挤在甲板上的情形惊呆了。他们万万没想到的是，甲板上的战士们悉数上岸，“流浪者”号的船舱里依旧源源不断地走出一个又一个满面倦容的大兵。这下子，引航员们更是惊奇得连嘴都合不上了。

  最终一名“乘客”总算离开了“流浪者”号，125名从英吉利海峡对面九死一生的战士简直占满了码头的每一个旮旯。看着这一切，一名引航员呆若木鸡地自言自语：“老天，你是怎样把他们塞进船里的！？”

  这一天共有近65000名英军从敦刻尔克撤回本乡。第二天一早，莱托勒顾不得疲乏，计划再次驾船前往法国，却遭到皇家水兵严令禁止：6月1日两边的空中交兵趋于白热化，德军以丢失23架飞机的价值击沉31艘英国舰船，重创11艘。英国空军已筋疲力竭，难于持续为撤离举动供给满足的空中保护。在这样的严峻形势下，英军决议暂停白天撤离，悉数改为夜间举动，并且不再运用“流浪者”号这样又小又慢的民用船舶。

  莱托勒悻悻地回到家中，守着收音机重视战役的形势。敦刻尔克撤离举动又进行了三天，跟着德军装甲部队总算突破英军后卫部队的阻击、占据港口和海滩而告终。

  英国皇家水兵在10地利间里总计撤出陆军34万余人，为将来的战役保存了名贵的有生力气。许多民间人士也冒着生命危险、自发参加到了撤离举动中，查尔斯莱托勒和他的儿子罗杰莱托勒，无疑是其中最出色的代表，“流浪者”号也被永久保存下来。

  敦刻尔克大撤离之后，莱托勒参加英国“当地志愿军”，驾驭“流浪者”号在英格兰沿岸巡查，防范德国奸细浸透。他的长子罗杰承继父亲志趣，参加英国皇家水兵，担任一支快艇部队的指挥官，1945年不幸在一次与德军特种部队的交兵中阵亡。

  1946年，72岁高龄的莱托勒完全“退伍”，买下一个小型机械厂，为伦敦水警局制作摩托艇发起机。闲暇时，他含饴弄孙，安享晚年韶光。

  1952年12月8日，查尔斯莱托勒因心脏衰竭在家中去世，在78年的人生中，他与大海相伴将近60年，亲历2次世界大战、4次海难，以及无数次触目惊心的冒险航程，但若说最为铭肌镂骨的回忆，仍然是“泰坦尼克”号海难和敦刻尔克大撤离。或许别离阅历过二者的人，更可领会生命自身之脆弱不胜，及求生毅力之坚不可摧。