85年前，即1938年10月11日，英国韦斯特兰“旋风”原型机初次试飞。

  这是一款双发重型战役机，在试飞过程中，该机表现出很超卓的高速功能，最高飞行速度580千米/小时，但爬高率适当平凡，只要6.8米/秒。

  因为“旋风”采用了水滴形座舱盖，让飞行员具有极好的视界。机头配备了很强壮的兵器——四门20mm机炮，但备弹量很少，每门只要60发，仅能射击10秒时刻。别的，机翼下方还能够挂载两枚500磅（227千克）航空炸弹。

  整体而言，“旋风”获得了十分活跃的点评。1939年1月，韦斯特兰公司收到了出产200架“旋风”的订单。但是，因为该公司出产能力单薄，加之“旋风”战役机配备的“红隼”发动机的可靠性欠佳，让量产进展受阻。

  改善“红隼”发动机花费了许多时刻，因而直到1940年6月，第一批量产型“旋风”重型战役机才下线。此刻，现已是“不列颠之战”的前夕，间隔开端研发已逝去了四年。

  此刻，“旋风”的功能已不再先进，而且因为双发规划导致出产所带来的本钱十分高。从性价比的视点来看，“旋风”远不如“喷火”和“飓风”这样的单发战役机。此外，1941年英国现已决议停产“红隼”发动机，转而集中力量出产功率更大，一起外形更大、分量更重的“默林”发动机。这种新式发动机并不合适安装到“旋风”战役机上。

  终究，1942年1月，“旋风”战役机的订单被撤销。此刻，仅出产了114架，悉数配备英国皇家空军的两个中队。这些战役机一向配备到1943年末，首要作为短程战役轰炸机运用，进犯英吉利海峡沿岸，以及被占据的法国、比利时滨海的方针。但是，“旋风”战役机并没获得杰出的战绩。1944年头，幸存的“旋风”战役机被以为现已落后，随即作废。